車用清淨機的第三篇實測文來啦，本次實測的品牌LUFTRUM是瑞典品牌，而本次實測的機種為C401A，在車用中屬於CADR較高的機種

• 機身尺寸：27cm * 19.5cm * 7.5cm
• 重量：1100g
• CADR：26m^3/h
• 安裝位置：中央扶手箱、頭枕

話不多說，廬山真面目在此！以車用清淨機來說，C401A體積相對大一些，造型則非常有北歐設計風格，正面開關可以切換自動檔與三段風速，藍色布套的地方就是出風口，是往左右兩側出風的，所以如果擺在中央扶手箱就等於是同時處理前後座，小二個人認為是這台擺放最適合的位置，其次則是放在中控儀表板上方專心處理前座。

翻過來可以看到機器是略為墊高後從底部的四周進風。而C401A的體積之所以大的原因，就是為了放入一張盡量大的濾網，左側可以看到偵測器的進風口，此外就是佔據了約3/4的濾網，濾網是車用常見的夾碳布濾網，但有多加一層前置濾網稍微保護一下

濾網拆出來，有到17cm *14cm，1.8cm厚，這以車用來說算是前幾名大張了，比較標準的尺寸會像是上一台實測的Slimline 230，大約是8cm * 8cm

取出濾網可以看到最後面的風機，另值得一提的是這台供電除了接點菸器之外，還另外有提供變壓器接110V市電，不過以這台效能來說，26m^3/h的CADR約比小漢堡再高一些，不建議在稍大一點的空間用，建議單以車用來看待即可，不過這個效能要拿來放在比較大的車，例如休旅之類的應該也是可以

值得一提的是機器本身的耐熱有做到110度，一般夏天車子停在室外足夠長的時間之後，車內溫度可能會上升到5-60度以上，一般車用清淨機通常會把耐熱做到7-80度，LUFTRUM這台則有再往上增加，即使面對一些比較極端的狀況的時候仍可以保持安全性。

另外則是能夠自行決定是否要自動斷電，車子熄火後，部分車款的點菸器會聯動斷電，有的則會由電瓶繼續供電，若沒有養成下車關機的習慣，可能機器就會在高溫狀態下持續運作，對機器壽命並不是特別友善，有些機器會設計為N小時後自動斷電就是避免這種狀況發生(例如安麗)， LUFTRUM則是保留這個決定讓使用者自行決定，所以建議第一次使用的時候就先依照自己的習慣設定好(假設固定停室內，可以讓機器不斷電，這樣等於下次開車前已經先處理乾淨了；若固定停室外，那為了安全著想就建議設為自動斷)

運轉音量：

車內免不了有一些基本音量(運轉聲、外面行車聲、車內電台聲等)，所以對於機器的音量表現較為寬容，但當然還是不能太誇張，在未發動下測得駕駛位的音量約為48dB

機器的三段風速分別為未檢出 / 51dB / 60dB，強速音量的存在感就比較大一些，開車放電台還是聽的到，但以小二個人來說還算在可接受的範圍內。

一、測試方法

首先先跟各位客倌說明一下這系列的測試方法，之後各篇實測文都會以這樣子的方式來做，首先先讓各位參考一下東西的擺放位置，當然小二使用的不是照片的這台車XD，而是小二嫂的愛駕A4
(示意圖的來源：http://m.372109999.com/read/4094112054/)

• 污染方式統一為在40ml的飲用水中加入0.3 g的食鹽，攪拌均勻後使用超音波式加濕器加濕90秒
• 加濕器擺放位置為車內座位正中央，加濕完畢後關閉並移開將位置留給待測的車用清淨機
• 檢測器擺放的位置固定為前方中控儀表板上，進風口朝檔風玻璃，原則上90秒加濕完畢後污染讀數大約為280-320 ug/m^3上下(如果當次讀數有顯著落差就會放棄重來)
• 機器打開後開始記錄每分鐘的下降數值，使用的檢測儀同為LUFTRUM所借測，小二有自己稍微先摸一陣子，信度是還不錯，效度因為缺乏校準的設備無法判斷，狀況與小二自己比較常用的Dylos接近

二、污染自然沉降的速率

因為這次的空間很小(一般房車車內空間大概也就3m^3，大概是居家1坪出頭的程度)，污染產生的方式也是新的做法，所以小二有些擔心污染本身可能自然沉降就很顯著了，故先測幾次什麼事都不做，等污染自然下降，而從影片可以看到，至少在初期的幾分鐘內都不存在自然沉降，或是極少量的沉降。

三、測試結果

對於車用清淨機的測試都會有兩個部分，分別是單開機器(如果您的車上沒有冷氣濾網就請參考這項)與配合冷氣，單開機器狀況下，LUFTRUM C401A的下降如下：

逐分鐘的紀錄如下，約等到8分鐘左右空氣品質才比較穩定：

分鐘	汙染濃度
0	297
1	206
2	153
3	102
4	78
5	52
6	43
7	29
8	20
9	13

而搭配冷氣送風必然會讓車內污染下降速度更快，用4速來運轉下可以看到污染下降的速率相當顯著的提高，也比單純開冷氣靠冷氣濾網還要更快，可以看見搭配清淨機使用確實是有幫助的。

逐分鐘的紀錄如下，搭配冷氣使用大概5分鐘就控制住了，可以看出足夠CADR這件事，在車用上其實更加明顯，畢竟車子內無法24小時開啟清淨機，只能等發車後才運作，所以暴力處理更有其必要性：

分鐘	汙染濃度
0	262
1	148
2	78
3	52
4	32
5	19
6	16

實測總評

以上就是這次LUFTRUM C401A的簡易實測開箱，總結一下這台的數據表現：

• CADR: 26m^3/h
• 適用車型：一般房車、7人座大車亦可考慮
• 音量：最高60dB
• 機體價格：5,980-6,980元
• 濾網價格：1,180元，官方壽命1000小時，根據個人不精準預估，建議6-800小時換一次濾網(純參考)

C401A就是顯著夠力很多的車用清淨機了，小二嫂是開歐系車，本身其實冷氣濾網就算不錯，但可以看到C401A本身單開就足以與冷氣濾網的大風量匹敵，搭配冷氣使用即使車內瞬間有較高污染也可以在5分鐘內大致解決(當然如果是大車的話就會需要久一點)，濾網的價格與壽命比也算不錯，是一台可以考慮的車用機種。

以上就是LUFTRUM C401A的簡易實測開箱，有任何想法或是疑問都歡迎直接詢問唷！