車用清淨機的第五篇實測文來啦，本次實測的是知名直銷品牌安麗近年新推出的車用空氣清淨機，Atmosphere Drive

• 機身尺寸：23cm * 18cm * 7cm
• 重量：
• CADR：27m^3/h
• 安裝位置：中央扶手箱、頭枕

話不多說，廬山真面目在此！與小二之前實測過的LUFTRUM C401A類似，都是屬於相對大台、高CADR的機器，可以擺放的地方也相當類似，個人會比較建議放在中央扶手這邊，右側風速鈕可以切換自動檔與兩段風速，也可以看到機器主要是從上方進氣

往下拉一點可以看到機器是朝前方出風

把上殼打開就可以看到，安麗也同樣是在機器範圍內盡可能的塞入大張的濾網，而正面左下這邊則是固體微粒偵測器

濾網拆出來，有到15cm *12cm，2cm厚，同樣是車用界的前幾名大張了，而多包覆一層前置濾網也可以稍微延長一些使用壽命，這張也是複合式濾網，對於氣體污染同樣具有處理能力。

取出濾網可以看到最後面的風機，要能夠在使用相對扎實的濾網下，保有不錯的出風就是要靠好的風機，這點安麗當然是有做到的

車子熄火後，部分車款的點菸器會聯動斷電，有的則會由電瓶繼續供電，若沒有養成下車關機的習慣，可能機器就會在高溫狀態下持續運作，對機器壽命並不是特別友善，安麗的車用清淨機設定為運轉兩小時後自動關機，對於健忘的駕駛們來說算是很貼心的設計XDD

運轉音量：

車內免不了有一些基本音量(運轉聲、外面行車聲、車內電台聲等)，所以對於機器的音量表現較為寬容，但當然還是不能太誇張，在未發動下測得駕駛位的音量約為48dB

機器的強速僅 57.5dB，以這個CADR來說，能夠有這個數字的音量表現是真的很不錯(大拇指)。

一、測試方法

首先先跟各位客倌說明一下這系列的測試方法，之後各篇實測文都會以這樣子的方式來做，首先先讓各位參考一下東西的擺放位置，當然小二使用的不是照片的這台車XD，而是小二嫂的愛駕A4
(示意圖的來源：http://m.372109999.com/read/4094112054/)

• 污染方式統一為在40ml的飲用水中加入0.3 g的食鹽，攪拌均勻後使用超音波式加濕器加濕90秒
• 加濕器擺放位置為車內座位正中央，加濕完畢後關閉並移開將位置留給待測的車用清淨機
• 檢測器擺放的位置固定為前方中控儀表板上，進風口朝檔風玻璃，原則上90秒加濕完畢後污染讀數大約為280-320 ug/m^3上下(如果當次讀數有顯著落差就會放棄重來)
• 機器打開後開始記錄每分鐘的下降數值，使用的檢測儀同為LUFTRUM所借測，小二有自己稍微先摸一陣子，信度是還不錯，效度因為缺乏校準的設備無法判斷，狀況與小二自己比較常用的Dylos接近

二、污染自然沉降的速率

因為這次的空間很小(一般房車車內空間大概也就3m^3，大概是居家1坪出頭的程度)，污染產生的方式也是新的做法，所以小二有些擔心污染本身可能自然沉降就很顯著了，故先測幾次什麼事都不做，等污染自然下降，而從影片可以看到，至少在初期的幾分鐘內都不存在自然沉降，或是極少量的沉降。

三、測試結果

對於車用清淨機的測試都會有兩個部分，分別是單開機器(如果您的車上沒有冷氣濾網就請參考這項)與配合冷氣，單開機器狀況下，安麗車用清淨機的的下降狀況：

逐分鐘的紀錄如下，約等到6-7分鐘左右空氣品質就穩定了，這個成績與之前實測過的LUFTRUM C401A接近，都是相當優秀的水準

分鐘	汙染濃度
0	265
1	191
2	125
3	85
4	63
5	40
6	29
7	20
8	12

而搭配冷氣送風必然會讓車內污染下降速度更快，用4速來運轉下可以看到污染下降的速率相當顯著的提高，也比單純開冷氣靠冷氣濾網還要更快。

逐分鐘的紀錄如下，即使是這麼高的初始汙染濃度，搭配冷氣使用大概4-5分鐘就控制住了，只能說高CADR的機種在車用的環境下，效果真的是不錯：

分鐘	汙染濃度
0	302
1	189
2	95
3	55
4	32
5	21
6	14

實測總評

以上就是這次安麗車用清淨機的簡易實測開箱，總結一下這台的數據表現：

• CADR: 27m^3/h
• 適用車型：一般房車、7人座大車亦可考慮
• 音量：最高57.5dB
• 機體價格：12,000元
• 濾網價格：1,800元，官方壽命350小時，個人覺得真的太謙虛了，至少500小時以上應該是可以的

屏除一般人對於直銷的排斥感不論，其實不管是家用還是車用清淨機，安麗的產品水準都是相當好的，而這一台車用清淨機，以綜合性能來說，應該算是目前小二測試過(以及之前短暫摸過)最平衡且優秀的一台，有相當好的過濾效能，音量表現相對出色，濾網也算扎實，如果您的預算非常充份，買這台使用沒有任何問題，不過一般人如小二，可能這個價錢是比較吃不消啦XDD

以上就是次安麗車用清淨機的簡易實測開箱，有任何想法或是疑問都歡迎直接詢問唷！